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毒物升级!梅赛德斯入门级赛车AMG GT4

2018-06-05 11:51编辑:阜阳新闻网人气:


梅赛德斯AMG GT GT4

毒物升级!梅赛德斯入门级赛车AMG GT4

梅赛德斯-AMG发布了梅赛德斯GT4赛车,新车基于梅赛德斯AMG GT R打造,搭载4.0T V8双涡轮发动机。GT4是目前FIA(国际汽联)认证的最低级别GT赛车组别,为入门级车手而设。GT4赛车相对原装车的改动幅度相对较小,是普通车手积累GT赛事参赛经验,进军更高级别赛场的绝佳平台。

外观方面

AMG GT4尽显赛车的凶狠本色,车尾高耸的尾翼巨大如机翼,引擎盖上夸张的散热孔让人不寒而栗,四条光头赛车胎几乎要把轮拱塞满。

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跟AMG GT R一样,AMG GT4使用碳纤维和铝合金混合材料车身,另外还装备了防滚架,整备质量1,390kg左右,对于一辆赛车而言算不上非常轻量,不过AMG GT4还是比AMG GT R轻了240kg,对于一辆V8赛车来说还可接受。

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尽管空气动力学套件相比更高一级的梅赛德斯-AMG GT3显得颇为简陋,但这并不妨碍这款GT4赛车成为赛道猛兽。开孔引擎盖、扰流翼片、前唇及加大尺寸的后尾翼都让梅赛德斯-AMG GT4杀气腾腾。在直线性能方面,车辆0-100km/h加速时间低于4秒,,极速则超过了250km/h。

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内饰方面

AMG GT4标配了空调。在酷热的比赛环境下,空调的作用还是非常明显的,车手少几分煎熬,便会多几分专注度。

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方向盘

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中控台

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动力传动系统

AMG GT4搭载的是4.0升V8双涡轮增压引擎,也就是AMG GT街车上的那副引擎,动力输出达到503马力,峰值扭矩61.3kgm。从账面上看,AMG GT4的动力输出低于AMG GT R,扭力也低于AMG GT S,然而动力大小并不是决定赛车快慢的唯一因素。至于传动系统,AMG GT搭载的是7前速AMG SPEEDSHIFT DCT双离合变速箱,而AMG GT4则是搭载来自AMG GT3的6前速序列式变速箱。

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研发测试

AMG GT4已在德国Lausitzring赛道完成30小时的测试,不过按照梅赛德斯的计划,接下来还需进行30,000公里的赛道测试,而且三辆AMG GT4极可能会通过梅赛德斯旗下HWA车队参加2017赛季的若干场比赛,以进一步验证其实战能力。当这些测试完成后,这款AMG GT4便会公开对私人车队销售。

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美图赏析

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(来源:网络整理)

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